FIAT 125

Mejorado

  • ( Nº 205 )
    10.00 mm / 105º / 282º-274º
    luz : 0.20 mm y 0.30 mm
    ( 36 – 66 – 62 – 32 )

  • ( Nº B4 )
    9.95 mm / 106º / 290º-278º
    luz : 0.35 mm y 0.45 mm
    ( 39 – 71 – 65 – 33 )



Intermedio

  • ( Nº 316 )
    11.05 mm / 106º / 306º
    luz : 0.25 mm
    ( 47 – 79 – 79 – 47 )

  • ( Nº 168 )
    11.50 mm y 11.60 mm / 104º / 290º-296º
    luz : 0.30 mm
    ( 41 – 69 – 72 – 44 )


  • ( Nº B24 )
    11.30 mm / 105º / 294º-290º
    luz : 0.35 mm y 0.40 mm
    ( 42 – 72 – 70 – 40 )


Picadas

  • ( Nº 384 )
    11.40 mm / 104º / 300º-296º
    luz : 0.30 mm y 0.35 mm
    ( 46 – 74 – 72 – 44 )

  • ( Nº 664 )
    12.20 mm / 105º / 294º
    luz : 0.35 mm
    ( 42 – 72 – 72 – 42 )


  • ( Nº 321 )
    11.60 mm / 106º / 292º
    luz : 0.30 mm
    ( 40 – 72 – 72 – 40 )

  • ( Nº 684/682 )
    11.30 mm y 11.40 mm / 104º / 280º-286º
    luz : 0.30 mm
    ( 36 – 64 – 67 – 39 )

Botador Cerrado

  • ( Nº B16 )
    12.10 mm / 104º / 312º-304º
    luz : 0.30 mm y 0.35 mm
    ( 52 – 80 – 76 – 48 )

Turbo

  • ( Nº 664/B15 )
    11.60 mm / 113º / 268º-272º
    luz : 0.45 mm
    ( 22 – 66 – 70 – 22 )



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