Ford V8

Mejorado

  • ( Nº 333 )
    7.20 mm / 108º / 268º
    luz : 0.25
    ( 26 – 62 – 62 – 26 )

  • ( Nº 246 )
    7.45 mm / 105º / 280º
    luz : 0.30 mm
    ( 35 – 65 – 65 – 35 )

  • ( Nº 131 )
    7.90 mm / 107º / 286º
    luz : 0.30 mm
    ( 36 – 70 – 70 – 36 )




Intermedio

  • ( Nº 1 )
    8.10 mm / 106º / 280º
    luz : 0.25 mm
    ( 34 – 66 – 66 – 34 )



  • ( Nº 3 )
    8.60 mm / 105º / 292º
    luz : 0.40 mm
    ( 41 – 71 – 71 – 41 )



Picadas

  • ( Nº 294-308 )
    10.30 mm y 9.50 mm / 105º / 308º-298º
    luz : 0.25 mm y 0.40 mm
    ( 49 – 79 – 74 – 44 )

  • ( Nº 117 )
    9.10 mm / 104º / 326º
    luz : 0.45 mm
    ( 59 – 87 – 87 – 59 )

  • ( Nº 481 )
    8.05 mm / 108º / 320º
    luz : 0.35 mm
    ( 52 – 88 – 88 – 52 )


  • ( Nº 10 )
    8.35 mm / 105º / 300º
    luz : 0.30 mm
    ( 45 – 75 – 75 – 45 )

  • ( Nº 11-1 )
    9.50 mm / 105º / 318º
    luz : 0.40 mm
    ( 54 – 84 – 84 – 54 )



Ford V8 Turbo

  • ( Nº 19 )
    7.20 mm / 106º / 264º-282º
    luz : 0.30 mm
    ( 26 – 58 – 67 – 35 )

  • ( Nº 602 )
    8.30 mm / 111º / 270º
    luz : 0.30 mm
    ( 24 – 66 – 66 – 24 )


  • ( Nº 723 )
    7.45 mm / 113º / 278º
    luz : 0.35 mm
    ( 26 – 72 – 72 – 26 )





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